Хвост, отклонение, вызов и ролики натяжения

Ролик в конце ленты конвейера, где лента меняет направление, называют роликом хвоста. Другие ролики, используемые для направления, известны как ролики отклонения. Ролики вызова - просто специальный тип ролика отклонения.

Диаметр хвоста, отклонения, вызова и роликов натяжения должен быть не менее широк как минимальный диаметр dAmin, указанный для данной ленты конвейера. Кроме того, отклонение должно быть поддержано в некоторых пределах и по причинам физической силы и по прямому и истинному выполнению ленты конвейера.

Для минимального барабана и диаметров ролика dAmin и dу пожалуйста обратитесь к главе.

Хвост, отклонение, вызов и ролики натяжения являются обычно цилиндрическими.

С длинными конвейерами эффект трэкинга только одного цилиндрически-конического барабана, часто не достаточен, чтобы вести ленту эффективно по ее полной длине. В этих случаях выгодно дать ролику хвоста цилиндрически-коническую конфигурацию. Эта проблема становится критической для длины приблизительно 4-5 м. (13 - 16 футов) и выше.

Для того, чтобы полностью изменять направления, оба ролика хвоста должны быть цилиндрически-коническими, если никакие другие меры не предприняты для ленточного трэкинга.

Ролики и шкивы, которые работают против покрытой стороны передачи ленты, должны всегда иметь цилиндрическую конфигурацию.

Меньшие требования предъявляются к поверхностности роликов чем к барабанам.

Растяжимые силы до и после ролика идентичны, так что нет никакого различия удлинения и никакого движения в ролике.

Подтормаживающий ролик играет специфическую роль. Прежде всего используется, чтобы увеличить дугу контакта p в барабане (= усовершенствование передачи энергии, понижает начальную напряженность, более низкий натяг), и также уменьшает расстояние между рабочей стороной и стороной возвращения (= меньше полная высота).

Кроме того, приспосабливаемые ролики прижима особенно эффективны в улучшающемся отслеживании ленты. Это - то, почему приспосабливаемые ролики прижима известны как управляющие ролики.

Расстояние должно быть по крайней мере вдвое больше диаметра барабана привода или ролика хвоста.

При использовании лент со структурированной поверхностью рекомендуют оборудовать ролики прижима демпферами шума.

Цель ролика натяжения в натяге ленты и поддержке этого натяжения. Часто ролик хвоста также действует как ролик натяжения. Этот метод высокоэффективен, но должен использоваться только в коротких конвейерах.

Как правило, не желательно использовать ролик натяжения для натяга и целей управления лентой одновременно. За дополнительной информацией о устройствах натяжения лент в главе 6.

Ленты конвейера часто обвиняются в отклонениях, и в большинстве случаев это необосновано. Причина состоит в том, что обычно установка неправильна и может быть результатом дефектного проекта, неправильного применения ленты, отслеживания или плохо регулируемых барабанах и роликах. Поэтому, необходимо знать об основных характеристиках различных отслеживающих устройств, чтобы использовать их правильно.

Различие должно быть сделано между основными и дополнительными мерами для отслеживания ленты. Прежде всего основным является то, что необходимо удержать правильно выровненную ленту в ее центральном положении, пока никакие внешние влияния не проявлены на ленте, типа поперечных сил. Последнее необходимо, когда основные меры являются или недостаточными или несоответствующими для управления лентой, отслеживаемой должным образом.

Независимо от того, какие меры приняты, следующие условия существенны для отслеживания ленты без проблем:

• Подложка должна быть устойчива, способна противостоять всему действию сил на нее (напряженность ленты, вес переданных товаров, наклон и т.д.);
• Все барабаны и ролики должны быть установлены под прямым углом к управляющей лентой оси. Регулирующие барабаны и ролики, повторно устанавливаются после того, как лента должным образом управляется.
• Все части установки, которые входят в контакт с лентой, должны быть защищены от грязи и замасливания и должны быть очищены как и когда необходимо.

Когда лента двигается через два цилиндрических барабана, которые перепендикулярны его направлению, тогда действующие силы будут параллельны направлению ленты. Никакие силы отслеживания не проявлены на ленте.

Фактически, лента бежит в состоянии непостоянного равновесия и убежала бы немедленно, если бы подвергнулась малейшим внешним факторам, типа грязи, изменяющим установочную геометрию и искажающим ленту. При этом один из этих двух барабанов, устанавливается не под прямым углом к ленте. Лента неизбежно убежит к стороне с меньшим натяжением.

Поэтому желательно использовать цилиндрически-конические барабаны и ролики как основную меру, чтобы достигнуть прямого и устойчивого движения. Эти барабаны и ролики проявляют эффект самоотслеживания.

Цилиндрически-коническая форма обычно выбирается по крайней мере для одного барабана, и в большинстве случаев это будет барабан привода. Барабан привода тогда установлен неподвижно, в то время как ролик хвоста - установлен регулируемым, чтобы быть способным установить движение ленты. При этом методе, правильно выровненная лента может быть поддержана в ее центральном положении (позиции) пока нет никаких больших сил отклонения.

С конвейерами длиной сверх 4-5 метров (13 - 16 футов.) и в сооружениях с реверсом, желательно использовать цилиндрически-коническую форму и для барабана привода и для ролика хвоста.

На сооружениях с явной тенденцией увода и значительными поперечными силами (изгиб стороны, сбрасыватели, большое количество отклонений ленты и т.д.), основная мера, описанная выше, указывая использование цилиндрически-конических барабанов, не будет достаточна. Требуются дополнительные отслеживающие меры, но они будут определены применением и эксплуатационными режимами. Пожалуйста обратитесь к следующим главам за деталями:

• Привод/управление роликами (глава 12)
• Поворотные ролики (глава 13)
• Поворотные обратные ролики (глава 14)
• Защитные профили (глава 15)
• Автоматический контроль лент (глава 16)
• Дальнейшие меры отслеживания (глава 17)

Для того, чтобы отслеживать ленты конвейера цилиндрически-конический сформированный (трапециевидный покрытый) или простой покрытый шкивы эффективны для использования. Поскольку лента пробует бежать к самой высокой точке шкива, то она ориентируется под правильными углами к управляемому поясу, что постоянно тянет ее к центру шкива коническими концами.

Шкивы с этой формой проявляют эффект самососредоточения к поясу, так, чтобы, даже с изменяющимися тенденциями убегания в течение действия, лента была отслежена оптимально без потребности регулировать ось.

Чтобы достигать оптимального отслеживания ленты и не испытывать никакого отрицательного воздействия на ленту, форма барабана, которая является отношением конических частей к цилиндрической части и конусности, должна быть сделана, согласно нашим рекомендациям.

Длина цилиндрической части - bc
Градиент h конической части

bo ≤ 2000 mm (80 in.): bc = bo/2;
bo > 2000 mm (80 in.): bc = bo - 1000 mm (40 in.)
Gradient h = 2 * (0,001 * d + 0,075) [mm]

• Преувеличенный наклон может кончиться продольным смятием и вести к перекрыванию ленты
  
  
  
  
• Для тонких, гибких лент (e.g. FAB-3EB, ENI-5AQ etc.), желательно уменьшить значение h приблизительно до 50% вышеупомянутых перечисленных значений. На лентах с высокой поперечной жесткостью чрезмерно высокий наклон приведет к потере трэкинг эффекта, потому что лента не работает достаточно близко к коническим боковым частям.
• В случае увеличенного наклона, лента подвергнута изменяющейся напряженности, которая имеет отрицательное воздействие на жизнь ленты.
• Лента не должна быть шире чем ширина барабана, иначе самоцентрирующийся эффект конических боковых частей будет поднимать ленту.
  
  

Значение градиента h рекомендуется также для высоты покрытия. Вообще цилиндрически-коническая конфигурация предпочтена конфигурации с покрытием по техническим промышленным причинам.

Это обычно, но не обязательно, чтобы барабаны были цилиндрически-коническими. Эти барабаны представляют собой эффективные меры трэкинга для правильно выровненных лент конвейера. Однако, на длинных конструкциях и где присутствуют большие боковые силы, где может иметь место боковая нагрузка, области сбрасывания, и большие ленточные отклонения, дополнительная лента, отслеживающая изменения необходима.

Из-за их выдающегося эффекта трэкинга на ленту, регулируемые ролики поддержки называются роликами управления. Эффект трэкинга оптимизирован, когда ведущий/управляющий ролик приспособлен на рабочей стороне перед роликом хвоста с главным барабаном и перед барабаном привода в случае барабана хвоста хвоста.

Должно быть отмечено, что эти ролики являются цилиндрическими и что их диаметр должен быть не менее 2/3 диаметра барабана или ролика хвоста.

Чтобы достигать хорошего трэкинга, дуга контакта в ведущемся/управляющемся ролике должна быть не менее 30°.

На лентах без покрытий эффект трэкинга может быть улучшен покрытием трения стойкого к трению каучука или синтетического материала (предпочтительно полиуретан, 80-90).

Чтобы сохранять ленточные напряжения в периферийной области настолько низко насколько возможно, движение поворота, везде, где возможно, должно быть перпендикулярно срединной строке дуги контакта (плоскость A-B).

Как с роликом вызова, другие регулируемые цилиндрические ролики могут быть приспособлены и использоваться как отслеживающая мера (отклонение и ролики натяжения и т.д.), однако, эффект трэкинга, произведенный этими роликами не будет столь же большой, поскольку их эффективность – зависит от местоположения и дуги контакта.

В отличие от цилиндрически-конических барабанов, регулируемые цилиндрические ролики автоматически не самоотслеживают. Поэтому использовать регулируемые цилиндрические ролики для трэкинга ленты нельзя рекомендовать. Ведущие/управляющие ролики, остаются исключением в этом правиле.

Если есть достаточное расстояние между барабаном и роликом хвоста, ведущий/управляющий ролик может использоваться, даже для того, чтобы полностью изменить направление.

Перенос роликов, на рабочей и стороне возвращения, может также быть установлен, но поскольку ленточный контакт минимален, эффект трэкинга этих корректируемых роликов ограничен.

Прикрепляемые цилиндрические ролики не самоотслеживают, как цилиндрически-конические барабаны. Это означает что когда изменяется направление, прикрепляемая позиция должна быть изменена. Поскольку это не реально, использование регулируемых цилиндрических роликов для ленточного трэкинга нельзя вообще рекомендовать.

Для длинных инсталляций, рекомендуют перемежать ролики поддержки регулируемыми. Корректируемый угол поворота у должен быть не менее +5°.

До монтажа ленты, должна быть гарантия, что все ролики перпендикулярны направлению ленты.

Чтобы отслеживать ленту, которая блуждает направо, ролик должен быть откорректирован так, чтобы лента сдвинулась влево, для лент, блуждающих налево корректировка полностью противоположна.

Трение - сила, которая препятствует убеганию ленты. Степень трения определена количеством давления ленты на ролик и коэффициентом трения между лентой и роликом. Последствия этого следующие:

• Эффект трэкинга повернутых роликов зависит от ленточной загрузки. Лента поэтому возможно сдвинется при различных условиях загрузки.
• Эффект трэкинга может быть улучшен покрытием трения на повернутых роликах. Однако, это, в свою очередь, увеличит трение, и лента износится.

Эффект трэкинга наклонных роликов на стороне возвращения присутствует, если они установлены перед роликом хвоста для главного барабана и перед барабаном для хвоста.

Позиционирование роликов под лентой, то есть на стороне передачи ленты производит хороший трэкинг из-за высокого коэффициента трения, однако, возможные метки трэкинга на покрытии ленты должны также быть учтены.

Ролики могут также быть позиционированы выше ленты на ее рабочей стороне. Это желательно в случаях, где лента имеет тонкую или высоко структурную рабочую сторону с поперечными конфигурациями.

Чтобы достигать удовлетворительного эффекта трэкинга, ленточный контакт ролика должен быть около 1/4 ленточной ширины, и наклон ролика должен быть 5° - 10°.

Если наклонные ролики приспособлены точно под прямым углом к ленте, лента автоматически исправит собственную позицию. Эта мера работает также при реверсе.
Трэкинг ленты улучшен, когда наклонные ролики поворачиваются вперед на 8 ° - 10 ° в направлении движения ленты. Однако, ролики, поворачиваемые вперед нельзя рекомендовать для реверса.

Наклонные ролики на стороне возвращения также оказались пригодными для того, чтобы отследить широкие, короткие ленты и тонкие ленты на высоких скоростях. В этих случаях барабан и ролик хвоста должны быть цилиндрическими, чтобы избежать свертывания или смятия.