Поддерживающие элементы, барабан и установка ролика

Структура поддержки должна быть жесткой. Она не должна исказиться или согнуться от сил, веса переданных товаров, и т.д. Без жесткой структуры было бы почти невозможно отследить ленту конвейера обычными средствами и препятствовать убеганию ее при изменении эксплуатационных режимов (без груза / частичный груз / предельная нагрузка). Лента конвейера должна быть способна блуждать немного от стороны-к-стороне, не сталкиваясь с любыми установленными компонентами.

Дополнительно, выгодно формировать конвейер, так чтобы лента была видима и так что бы была возможность для эффективной очистки.

Существенно, для структуры подложки иметь основание, через которое антистатические ленты могут освободиться от электростатического потенциала через барабаны и ролики. Обратите внимание: Стандартные пластмассовые барабаны и ролики, синтетические направляющие и смазки, и пластмассовые кровати ползунка(слайдера) - изоляторы и увеличат электростатическую нагрузку ленты.

В случае, если низкий шум важен для оборудования передачи, его суперструктура требует специального внимания. Кровать ползунка(слайдера) должна быть разработана с возможностью поглощения звука. Распространения звука, проводимого через тела нужно избежать.

Обычно шкив движения устанавливается со всеми другими шкивами и роликами под прямым углом к поясу, управляющему осью.

Приспосабливаемые направляющие рекомендуются для хвоста, и роликов натяжки, которые тяжело загружены. Установка с пазами является подходящей для менеe загруженных роликов.

Как правило, столько шкивов и роликов должно быть установлено, сколько необходимо нести и направлять ленту. Каждый барабан и ролик могут быть причиной проблем и накопителем грязи. Это ведет к увеличенному обслуживанию и очистке.

Преимущества ленты, поддерживаемой подложкой - прежде всего то, что транспортируемые товары кладут с большей стабильностью на ленте, и это не оказывает фактически никакого влияния на положение ленты - отличная выгода против подобного проекта, который использует ролики. С правильно подобранной лентой (с соответствующей тканью стороны) и материалом подложки возможно благоприятно влиять на коэффициент трения, управляя шумом и ресурсом обслуживания ленты.

Предпочтительные материалы подложки:

• Стальной лист (химически покрытый стальной лист)
• Нержавеющий стальной лист (особенно в секторе продовольствия)
• Твердыепластмассы (дюропластика (duroplastics) типа фенолической смолы и т.д.), главным образом как покрытие на древесно-стружечной плите или фанера
• Слоистые листы древесины (бук, дуб)
• На трение между подложкой и лентой значительно влияют материальный тип и оконцовки подложки, а также влажность, пыль, грязь, и т.д.

Внимание нужно обратить на следующие пункты:

• Край подложки должен быть скруглен и быть ниже поверхности шкива (Ах = приблизительно 2 мм). Механические крепления должны быть ниже скользящей поверхности.
• Подложка должна точно быть расположена относительно направления ленты и должна быть на таком уровне, чтобы не было наклона (это особенно важно для стальных листовых подложек, иначе лента будет иметь тенденцию убегать.
• Полностью очистите подложку, прежде, чем запускать ее в работу. Необходимо подложку, шкивы и ленту конвейера периодически чистить, поскольку грязь может быть существенной причиной проблем работы ленты: увеличенным коэффициентом трения, повреждений ленты и т.д.
• Чрезмерная влажность между подложкой и лентой, улучшает прилипание (эффект всасывания), увеличивая сопротивление, потенциально ведя к перегрузке ленты и/или двигателя. Углубления в подложке могут обеспечить эффективный дренаж и устранить эти проблемы. Если эти углубления ориентируются в "V" или шеврон, то отслеживающий эффект может быть получен одновременно.
• При применении полос или сеток на подложке предотвращается загрязнение, они также увеличивают ходимость ленты и уменьшают шум.

С длинными расстояниями передачи и бошьшими грузами, роликов могут использоваться вместо подложки. Ролики уменьшает потери трения, периферийную силу и требования к мощьности двигателя. Наиболее используемые - ролики, сделанные из труб. Ролики с вкладышами из пластмассы могут также быть используемы, поскольку они являются стойкими к коррозии и некоторым химикалиям.

Ролики, фактически во всех случаях имеют цилиндрический профиль. Поскольку лента конвейера только скользит по поверхности этих роликов и не обертывается вокруг них, эти ролики могут иметь меньший диаметр чем это указано для dmin пояса. Диаметр, однако, должен способствовать чрезмерному отклонению, когда лента конвейера находится под эксплуатационным грузом.

Расстояние между роликами должно быть меньше чем половина длины транспортируемой единицы, чтобы товары, находились всегда по крайней мере на двух роликах.

Ролики должны быть точно расположены под прямым углом к ленте. Несущие ролики - часто причина отклонений ленты. Достаточно если ролик может быть отрегулирован от одной стороны, то есть, посредством щелей в раме.

Ролики могут быть установлены для управления лентой; в этих случаях угол центра должен быть по крайней мере +5°. Это рекомендуется, особенно с длинными конвейерами.

Роликам возвращения рекомендуют иметь расстояние центра менее 2 метров (6,6 футов), это предотвратит чрезмерный перекос ленты из-за собственного веса.

Эти ролики на стороне возвращения должны также быть установлены точно под прямым углом к ленте, управляемой осью, так как неточно выровненные ролики будут часто перекашивать ленту, особенно в случаях высокого трения или если используются структурированные покрытия ленты.