Глава 1 |
Конвейеры. Справочник. |
|
Классификация и области применения конвейеров |
предедущая
следующая
|
1.2. Характеристика и свойства
транспортируемых грузов
Перемещаемые конвейерами грузы подразделяются на штучные и насыпные. Их физико-механические свойства имеют решающее значение при выборе и расчете конвейеров.
Штучные грузы характеризуются формой и размерами, массой одной штуки, коэффициентом трения о поверхность ленты, настила или лотка и особыми свойствами.
Размеры штучных грузов колеблются в широких пределах: от нескольких Сантиметров (почтовые отправления) до нескольких метров (лесоматериалы, прокат), а масса их — от долей ньютона до десятков килоньютонов
Коэффициент трения штучных грузов об опорные поверхности составляет 0,1—0,7. К особым свойствам штучных грузов относятся: хрупкость (изделия из стекла), склонность к качению из-за округлости формы (арбузы),
загрязненность или склонность к пылению (мешки с цементом), взрывоопасность и пожароопасность (бочки с горючим), наличие острых выступов, повреждающих элементы конвейера, и т.п.
Основные параметры характерных тарных штучных грузов стандартизированы и приводятся в соответствующих стандартах (например, ГОСТ 5959—80 «Ящики из листовых древесных материалов неразборные для грузов
массой до 200 кг. Общие технические условия», ГОСТ 13502—68 «Пакеты бумажные. Размеры», ГОСТ 2226—75 «Мешки бумажные. Общие технические условия», ГОСТ 14861—74 «Тара производственная.
Типы, основные параметры и размеры» и др.).
Тарно-штучные грузы с массой до 15 кг будем называть легкими (Л), от 15 до 50 кг — средними (С), от 50 до 200 кг — тяжелыми (Т), свыше 200 кг — весьма тяжелыми (ВТ).
Насыпные грузы характеризуются крупностью кусков (частиц), насыпной плотностью, коэффициентами внутреннего и внешнего трения, влажностью, абразивностью, липкостью, слеживаемостью, смерзаемостью,
а также особыми свойствами (химической активностью, пылением, взрывоопасностью, самовозгораемостью и. т. п.).
Коэффициент внешнего трения груза f0 в движении меньше, чем в покое на 10-30%,а в некоторых случаях может выходить за эти пределы (табл. 1.1 ).
Таблица 1.1. Физико-механические свойства насыпных грузов.
| Наименование груза |
Насыпная
плотность ρ, т/м3 |
Коэффициент
внутреннего
трения fB |
Коэффициент
внешнего трения fB |
группа
абразивности |
| по резине | по стали |
| Апатит порошкообразный | 1,6-1,7 | 0,6-0,7 | 0,6-0,7 | 0,5-0,6 | C |
| Гипс | 0,8-1,6 | 0,6-0,8 | 0,7-0,8 | 0,6-0,8 | B |
| Глина | 1,0-1,8 | 0,8-1,0 | 0,8-1,0 | 0,7-1,0 | B |
| Глинозем порошкообразный | 0,9-1,1 | 0,5-0,6 | 0,4-0,5 | 0,4-0,5 | C |
| Гравий | 1,5-2,0 | 0,5-1,0 | 0,7-1,0 | 0,6-1,0 | B |
| Гречиха | 0,6-0,7 | 0,7-0,8 | 0,4-0,6 | 0,3-0,5 | A |
| Земля грунтовая | 1,1-1,6 | 0,5-1,0 | 0,8-1,0 | 0,7-1,0 | C |
| Земля формовочная | 0,8-1,3 | 0,5-0,7 | 0,4-0,6 | 0,4-0,7 | C |
| Зола | 0,4-0,9 | 0.8-1,2 | 0,6-0,9 | 0,6-0,8 | D |
| Известняк | 1,2-2,0 | 0,6-1,3 | 0,6-1,0 | 0,5-1,0 | B |
| Камень | 1,3-2,0 | 0,7-0,8 | 0,6-0,9 | 0,5-0,8 | D |
| Карбид кальция | 1,2-1,6 | 0,8-1,9 | 0,4-0,6 | 0,3-0,5 | B |
| Кокс | 0,4-0,5 | 0,5-1,2 | 0,5-0,6 | 0,4-0,6 | D |
| Криолит | 0,8-1,0 | 0,5-1,1 | 0,6-0,7 | 0,5-0,6 | C |
| Мука | 0,4-0,7 | 0,6-1,2 | 0,8-0,9 | 0,4-0,6 | A |
| Нефелиновый концентрат | 1,1-1,3 | 0,6-0,9 | 0,6-0,7 | 0,3-0,6 | B |
| Опилки древесные | 0,2-0,3 | 0,6-1,5 | 0,5-0,6 | 0,3-0,5 | A |
| Песок | 1,2-1,9 | 0,6-0,8 | 0,4-0,5 | 0,3-0,8 | C |
| Подсолнух | 0,5-0,7 | 0,6-01,0 | 0/6-0,7 | 0,4-0,5 | A |
| Просо | 0,7-0,8 | 0,4-0,5 | 0,3-0,4 | 0,2-0,3 | A |
| Рожь | 0,6-0,8 | 0,5-0,8 | 0,4-0,5 | 0,3-0,5 | A |
| Руда | 1,7-2,4 | 0,5-0,9 | 0,7-0,9 | 0,6-0,8 | D |
| Сода кальцинированная | 0,8-1,3 | 0,7-1,0 | 0,4-0,6 | 0,3-0,5 | B |
| Соль поваренная | 1,5-1,8 | 0,6-1,2 | 0,6-0,7 | 0,5-0,6 | C |
| Спек дробленый | 1,4-1,5 | 0,9-1,4 | 0,6-0,8 | 0,5-0,7 | C |
| Торф | 0,3-0,8 | 0,6-1,2 | 0,5-0,7 | 0,4-0,6 | B |
| Уголь каменный | 0,7-0,9 | 0,5-1,0 | 0,5-0,7 | 0,3-0,6 | B |
| Фосфогипс обожженный | 0,9-1,0 | 0,7-0,9 | 0,7-0,8 | 0,6-0,7 | C |
| Фтористый алюминий | 0,8-0,9 | 0,5-0,7 | 0,5-0,6 | 0,4-0,6 | C |
| Цемент | 0,9-1,6 | 0,5-0,8 | 0,6-0,7 | 0,3-0,7 | D |
| Шлак | 0,6-1,0 | 0,6-1,2 | 0,4-0,6 | 0,4-0,7 | D |
| Щебень | 1,3-2,0 | 0,6-1,0 | 0,5-0,7 | 0,4-0,6 | D |
| Штыб | 0,8-0,9 | 0,7-1,0 | 0,5-0,7 | 0,4-0,7 | D |
Примечание. Обозначение группы абразивности:
А – неабразивные, В – малоабразивные,
C – абразивные, D – высокоабразивные.
По гранулометрическому составу насыпные грузы подразделяют на рядовые (amax / amin > 2,5) и сортированные (аmax / amin ≤ 2,5),
где аmax и amin — размеры максимальных и минимальных кусков соответственно. Насыпные грузы характеризуется размером типичного куска a'.
У сортированных грузов за типичный кусок принимают редний по размерам: а' — (amin + amax) / 2; у рядовых грузов - a' = amax.
Классификация насыпных грузов до крупности типичных кусков (частиц) приведена в табл. 1.2.
Таблица 1.2. Размеры типичных кусков различных насыпных грузов, мм.
| Наименование груза | a'min | amax |
| Кусковой |
| особо крупнокусковой | 320 | - |
| крупнокусковой | 160 | 320 |
| среднекусковой | 60 | 160 |
| мелкокусковой | 10 | 60 |
| Зернистый |
| крупнозернистый | 2 | 10 |
| мелкозернистый | 0,5 | 2 |
| Прочие |
| порошкообразный | 0,05 | 0,5 |
| пылевидный | - | 0,05 |
Насыпная плотность ρ для различных насыпных грузов колеблется в очень широких пределах: от 0,08 до 2,4 т/м3 и более.
Грузы с насыпной плотностью до 0,6 т/м3 (древесные опилки, торф, кокс) называют легкими (Л)Р от 0,6 до 1,1 т/м3 (шлак, зерно, каменный уголь, цемент) — средними (С)»
от 1,1 до 2,0 т/м3 (земля литейная и грунтовая, песок, гравий, камень) — тяжелыми (Т), и свыше 2,0 т/м3 (железная и медная руда, серный колчедан) — весьма тяжелыми (ВТ).
|
1 и 2 квартала 2021 года
